Soluções de barramento otimizado: prevenção de EV térmica fugitiva
À medida que os veículos elétricos se expandem rapidamente nos mercados globais, a segurança da bateria se tornou um ponto focal da preocupação da indústria. A fuga térmica, em particular, representa um desafio significativo para a segurança dos veículos elétricos. Como fabricante líder de barramento, o RHI fornece soluções confiáveis por meio de uma série de tecnologias de produção otimizadas projetadas para evitar fuga térmica da bateria e garantir a segurança do veículo em condições extremas.

Visão geral do projeto de prevenção em fuga térmica
A fuga térmica é uma reação em cadeia causada por curtos circuitos internos, sobrecarga ou danos mecânicos às células da bateria, levando a um pico repentino de temperatura. Esse processo pode fazer com que os materiais da bateria se decomponham, gerando grandes quantidades de calor e gás, potencialmente resultando em incêndios ou explosões. A prevenção eficaz em fuga térmica nas baterias é crucial, concentrando -se em inibir sua ocorrência e dissipar rapidamente o calor quando necessário para evitar a propagação catastrófica.

Papel crítico de Busbars na prevenção de fuga térmica
Os barbos de cobre ou alumínio não são apenas componentes condutores do núcleo dentro de EV Bateriaas, mas também desempenham um papel vital no gerenciamento térmico. Com transmissão de corrente eficiente e excelente condutividade térmica, os barramentos elétricos são encarregados de dissipar rapidamente o calor e conduzi -lo para longe das células da bateria, tornando -as uma proteção importante contra a fuga térmica.
Técnicas de produção otimizadas para barramentos
Para melhorar ainda mais o desempenho de cobre ou alumínioeuUM Busbars, RHI implementa as seguintes técnicas otimizadas de produção, com o objetivo de melhorar a condutividade e o gerenciamento térmico para garantir uma operação estável, mesmo em condições extremas.

Soldagem de precisão: otimizando conexões de barramento
Na produção de barramento, a precisão das técnicas de soldagem é fundamental. RHI emprega soldagem a laser esoldagem de difusãoTecnologias para garantir conexões uniformes e robustas nas interfaces de barramento. Essa soldagem de precisão aumenta a condutividade elétrica e o desempenho térmico dos barramentos, impedindo efetivamente o superaquecimento causado por resistência localizada excessiva.

Tratamento de superfície e isolamento: melhorando a oxidação e resistência ao calor
O tratamento superficial dos barramentos de bateria afeta diretamente sua estabilidade em ambientes de alta temperatura. O RHI utiliza processos de anodização e eletroplinação para melhorar a resistência à oxidação e prolongar a vida útil dos barramentos. Além disso, os materiais de isolamento resistentes à temperatura de alta temperatura são aplicados ao barramento para evitar curtos circuitos e vazamento térmico, garantindo um desempenho seguro e confiável em condições de alta temperatura.

Integração de mica e barramento
No design moderno da bateria, os materiais de mica, conhecidos por seu excelente isolamento e resistência de alta temperatura, são amplamente utilizados em veículos como a xadrez do Modelo S, o CTP de segunda geração da Ningde e os modelos CTB do BYD Seal. A integração de micafitasCom o barramento elétrico, não apenas aprimora a prevenção térmica em fuga, mas também garante a segurança e a condutividade dos bares em ambientes de alta temperatura.

Condutores de alta pureza: melhorando o desempenho do barramento
Cobre e alumínio de alta purezaeuA UM aprimora a condutividade do barramento e reduz a geração de calor. Seleção de condutores otimizados do RHI e cobre-alumínio leveeuOs projetos da UM minimizam a resistência térmica, diminuindo o risco de fuga térmica e melhorando a estabilidade da bateria.
Barbos personalizados: soluções para prevenção de fuga térmica
No projeto de veículos elétricos, a utilização efetiva de barramentos para o gerenciamento térmico é crucial para a prevenção de fuga térmica. Através do layout e do design científicos, os barramentos personalizados do RHI podem dissipar rapidamente o calor gerado pelas células da bateria e trabalhar em coordenação com outros componentes de gerenciamento térmico para evitar a concentração perigosa do calor.

Projeto de isolamento térmico: impedindo a propagação de calor
Combinando com materiais de resistência térmica, os barbos elétricos podem formar estruturas eficazes de isolamento térmico nas bateria. Quando uma célula de bateria exibe temperatura anormal aumenta, esse projeto impede que o calor se espalhe para células adjacentes, reduzindo a probabilidade de uma reação em cadeia e diminuindo o risco de fuga térmica.

Integração do sistema de resfriamento: melhorando a eficiência do gerenciamento térmico
A estreita integração de barramentos com o sistema de gerenciamento de bateria (BMS) e dispositivos de resfriamento é essencial para melhorar a segurança das baterias. O design do barramento de Rhi se integra perfeitamente ao BMS, facilitando a condução e dissipação de calor precisa, evitando superaquecimento localizado e auxiliando sistemas de resfriamento a reduzir rapidamente a temperatura geral da bateria, garantindo a operação segura dos veículos elétricos.

Design coordenado com válvulas de segurança
As baterias são normalmente equipadas com diferentes tipos de válvulas de segurança nas laterais dianteiras e traseiras, como válvulas de segurança do tipo pino de membrana e válvulas de segurança do tipo mola, para lidar com pressões de fuga térmica de diferentes direções. Nesse processo, o layout científico dos barramentos de bateria garante fogo suave e fluxo de corrente, impedindo o acúmulo de calor em áreas localizadas e aumentando a segurança geral do sistema.

Perspectivas futuras: otimização e inovação em andamento
Rhi é dedicado a avançarEvTecnologia do barramento através de novos materiais e soluções inteligentes. Ao otimizar continuamente a produção e o design, o RHI pretende atender às crescentes demandas de segurança e desempenho, impulsionando os padrões de segurança da indústria de veículos elétricos.